Yoke singolo motorizzato su 2 assi con volantino, per simulatori di volo in stile Boeing 737.
Vibrazioni e variazione di forza a seconda del carico alare
Active control loading con motori brushless, a due assi: Elevator e Aileron (Il canale Rudder può essere integrato nei pedals, venduto separatamente)
Ogni singolo pulsante, interruttore, leva e meccanismo funziona simulando l'originale
Sincronizzazione di due Yoke in tempo reale con logica di passaggio del controllo tra un'unità e l'altra (sono necessari due set)
Fatto in alluminio utilizzando materiali elettrici/elettronici di alta qualità
Software ingegnerizzato dalla FSC per pilotare il simulatore con tutte le funzioni necessarie
| Attuatori Trim doppi |
Doppio interruttore di sicurezza diviso come si trova nell'aereo reale |
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| FSC B737 Yoke Wheel Chart Holder |
Incluso nel prodotto |
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| Scheda Joystick Inclusa |
Connessione USB, Joystick standard |
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| Asse volantini con ingranaggi spiroidali |
Massima precisione, nessun gioco meccanico, massima fluidità |
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| Selettori APEM |
La serie di selettori APEM offre l'affidabilità di certificazioni riconosciute a livello mondiale come: CECC, UL, CSA, VDE, NF |
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| Funzione Auto Pilot Following |
La Yoke muove i comandi da sola in modalità Autopilota inserita |
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| Incisione scritte al laser, nessuna scritta adesiva |
Tutte le scritte sono incise al laser e verniciate in bianco, non sono adesive |
| Richiesta alimentazione AC 110-240V |
Alimentazione multitensione (nessun cambiamento necessario) da 110 a 240V AC |
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| Volantini inclinabili da -90° a +90° |
L'estensione dei volantini rispecchia l'angolo di inclinazione reale |
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| Stick Shaker function embedded |
Effetti vibrazione inclusi: Stick Shaker, Stall Buffett, Gain and Frequency, Runway vibration |
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| Regolazione posizione centrale accurata |
Possibilità di regolare con accuratezza la posizione centrale della colonna come nella realtà (7° in avanti) e i limiti di contatto in avanti sul bordo inferiore del MIP |
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| Pulsanti di alta qualità OTTO |
Pulsanti di qualità aeronautica permettono 1000000 attuazioni |
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| Sensori di posizione di alta precisione |
Potenziometri lineari industriali di alta precisione |
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| Volantini con 7 pulsanti |
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| Molteplici effetti realistici |
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| Connessione USB |
Sono supportati tutti i tipi di USB |
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| Colore Grigio Boeing |
RAL 7011, Verniciatura a forno professionale anticorrosione |
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| Asse Wheel da 15mm |
Asse da 15 mm per maggiore affidabilità, con calettatore per un preciso allineamento di entrambi i volantini |
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| Scala 1:1 |
Realizzato studiando le dimensioni dei componenti originali |
Il Chart Holder è incluso nel Volantino 737.
La base della Yoke si integra con lo spazio tra i dei pedali.
La posizione di centraggio avviene elettronicamente durante la taratura.
Include le schede elettroniche, l'alimentatore e la scheda Joystick.
Foglio tenuto saldamente grazie ad un preciso rullo gommato.
I cavi scorrono nei poggiapiedi per essere connessi alla control box.
Pulsante Rosso con LED ROSSO serve per accendere il sistema o spegnerlo.
Cambio centraggio dell'asse aileron a seconda delle esigenze di pilotaggio
Il volantino viene creato in fusione di alluminio, rifinito e verniciato in forno.
Una connessione USB può servire a vari scopi: infatti USB è l'acronico di "Universal Serial Bus".
Alcune di queste connessioni servono a ricreare delle porte COM virtuali, per consentire la comunicazione seriale.
Lo svantaggio di questa soluzione è legato al fatto che nel PC ci sono due connessioni: una verso la periferica e una verso il sistema operativo.
Infatti in gestione risorse potete osservare sia la periferica USB, sia la sua corrispondente porta COM.
Se un software impegna la porta COM e la connessine USB si perde, la comunicazione si interrompe ma il software continua a impegnare la porta.
Quando la comunicazione riprende, poiché la porta originale risulta ancora bloccata il driver assegnerà una nuova porta con un numerazione differente, impedendo di fatto la riconnessione.
Una soluzione potrebbe essere la connessione via LAN TCP/IP.
Non su tutte le nostre periferiche sono state implementate le porte doppie, (USB e LAN) ma dove sono unicamente USB è per scelta progettuale , per semplificare la circuitazione o per motivi strettamente legati alla velocità (come per esempio il sistema Control loading).
Per le periferiche HID invece (i Joystick) non ci sono questi problemi, perché la periferica viene sempre riconosciuta anche se in precedenza si è disconnessa.
Prepariamo i nostri prodotti per la spedizione con cura, per assicurarci che arrivino ai nostri clienti esattamente nello stato in cui escono dalla nostra sede.
Evitiamo gli imballaggi generici e ci affidiamo a partner specializzati che realizzano soluzioni su misura per noi per ciascun prodotto, con materiali da imballaggio estremamente robusti e di qualità.
All'occorrenza proteggiamo ulteriormente i singoli componenti con barriere multistrato interne termosaldate, per la preservazione totale da umidità, temperature e possibili condizioni climatiche estreme.
