B737NG Throttle Quadrant Semi-Pro in metallo

Throttle Quadrant Professionale non motorizzato per simulatori di volo in stile Boeing 737NG.

Principali caratteristiche

  • Sistema di blocco meccanico per l'inversione di spinta e full cutoff

    Sistema che blocca le leve dell'inversione di spinta se le manette non sono in idle

  • Forma del telaio a parallelepipedo

    Pensato per home cockpit builders

  • Leva Flap con potenziometro

    Potenziometro per i detents della leva flap

  • Software dedicato FSC

    Software ingegnerizzato dalla FSC per pilotare il simulatore con tutte le funzioni necessarie

  • Completamente in metallo, costruito per durare

    Fatto in alluminio utilizzando materiali elettrici/elettronici di alta qualità

B737NG Throttle Quadrant Semi-Pro in metallo
2.050,00 €
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Indicatori trim stabilizzatore

Indicatori elevator trim non funzionanti

Connessione USB

Sono supportati tutti i tipi di USB

Colore Grigio Boeing

RAL 7011, Verniciatura a forno professionale anticorrosione

Leva del parking brake inclusa

Con luce rossa di feedback

Le ruote non sono motorizzate

Ruote del trim libere di ruotare con maniglie pieghevoli 

Plug&Play

Ogni unità è calibrata individualmente e pronta per l'uso

Leva del flap con lock passage

a 1° e 15°

Horn Cutout pushbutton

Incluso e funzionante

Funzionalità addizionali
  1. Engine levers (ENG1 - ENG2) indipendenti
  2. Reverse Indipendente
  3. Speed brake lever con ARM position
  4. Flaps lever con 9 posizioni
  5. A/T disengage buttons
  6. TOGA buttons


Leva del Flap
Indicatore Trim
Pulsante disconnessione Auto Thrust
Leve Reverse
Materiale
Interruttori dello STAB TRIM
Ruote del Trim
Leve Carburante
Leve Spoiler

Panoramica

La serie TQ del B737NG è progettata per essere una replica fedele e perfettamente funzionante del componente originale e garantire la stessa affidabilità anche in caso di uso intensivo.

Sviluppati in stretta collaborazione con Project Magenta e Prosim, i nostri TQ sono testati anche da piloti di linea professionisti per garantire l'elevata qualità e il realismo per cui siamo conosciuti.

Connetti, Calibra, Decolla

I nostri Throttle Quadrant sono veri e propri dispositivi Plug & Play: è necessaria una sola connessione USB per la piena funzionalità. Ogni unità viene fornita con un file di calibrazione dedicato e preconfigurato per garantire un'installazione semplice e intuitiva. Non sono necessarie complesse procedure di configurazione, consentendo agli utenti di essere operativi in ​​pochi minuti. Il sistema riconosce automaticamente l'hardware, fornendo una risposta precisa agli input fin dal primo utilizzo.

Costruiti con componenti elettronici robusti e sensori ad alta risoluzione, i nostri Throttle Quadrant offrono un'accuratezza eccezionale, un'affidabilità a lungo termine e una sensazione di controllo fluida e realistica. Che venga utilizzato per simulazioni domestiche, addestramento al volo o in ambienti di pilotaggio professionali, ogni unità è progettata per offrire un'esperienza utente affidabile e senza manutenzione. La combinazione di una vera funzionalità Plug & Play e di una calibrazione specifica per il dispositivo garantisce che gli utenti possano concentrarsi interamente sul volo, mentre il nostro TQ si occupa del resto.

FAQ

Ho sentito sui vari forum che la connessione USB per connettere le periferiche è vecchia e instabile, perché alcune periferiche vostre sono ancora connesse in USB?

Una connessione USB può servire a vari scopi: infatti USB è l'acronico di "Universal Serial Bus".

Alcune di queste connessioni servono a ricreare delle porte COM virtuali, per consentire la comunicazione seriale.

Lo svantaggio di questa soluzione è legato al fatto che nel PC ci sono due connessioni: una verso la periferica e una verso il sistema operativo.

Infatti in gestione risorse potete osservare sia la periferica USB, sia la sua corrispondente porta COM.

Se un software impegna la porta COM e la connessine USB si perde, la comunicazione si interrompe ma il software continua a impegnare la porta.

Quando la comunicazione riprende, poiché la porta originale risulta ancora bloccata il driver assegnerà una nuova porta con un numerazione differente, impedendo di fatto la riconnessione.

Una soluzione potrebbe essere la connessione via LAN TCP/IP.

Non su tutte le nostre periferiche sono state implementate le porte doppie, (USB e LAN) ma dove sono unicamente USB è per scelta progettuale , per semplificare la circuitazione o per motivi strettamente legati alla velocità (come per esempio il sistema Control loading).

Per le periferiche HID invece (i Joystick) non ci sono questi problemi, perché la periferica viene sempre riconosciuta anche se in precedenza si è disconnessa.


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Prepariamo i nostri prodotti per la spedizione con cura, per assicurarci che arrivino ai nostri clienti esattamente nello stato in cui escono dalla nostra sede.

Evitiamo gli imballaggi generici e ci affidiamo a partner specializzati che realizzano soluzioni su misura per noi per ciascun prodotto, con materiali da imballaggio estremamente robusti e di qualità.

All'occorrenza proteggiamo ulteriormente i singoli componenti con barriere multistrato interne termosaldate, per la preservazione totale da umidità, temperature e possibili condizioni climatiche estreme.

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