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DESCRIZIONE
Dopo 10 anni di sperimentazione e test, FSC Flight Simulator Center ha creato quello che identifichiamo come un "Self-supporting-technosystem" per l'addestramento, l'intrattenimento e la formazione applicabile alla simulazione del volo e del traffico aeroportuale a terra e/o alla comunicazione interattiva di volo (A.T.C.) tra le varie aree del simulatore. Unico nel suo genere al mondo, si chiama I.A.M.S. (Interactive Airport Multiplatform Simulator).
L'I.A.M.S. è costituito da una struttura circolare autoportante su 2 livelli con due scale lineari verticali.
Alla base dell'I.A.M.S. sono posizionati i simulatori di volo.
L'I.A.M.S. può essere dotato di simulatori in versione Videoproiezione con una risoluzione visiva di 5.760x1.080 pixel a 180° o in versione Monitor con una risoluzione di 17.920x1.600 pixel a 180°.
Al secondo piano è posizionata la torre di controllo con una grafica ad alta risoluzione a 360° con dettagli di alcuni aeroporti (sviluppata su richiesta/esigenze).
La risoluzione corretta per la visuale della torre di controllo è realizzata con 123 monitor da 55" a schermo piatto LED 1.920x1.080, con visione a 360°.
In questo modo si ottiene una visuale con circa 40 canali di elaborazione sincronizzata per una risoluzione totale di 78.720x3.240 pixel.
L'elevata risoluzione e il dettaglio consentiranno all'A.T.C. di identificare facilmente un oggetto anche di piccole dimensioni (ad esempio un piccolo aereo, gli animali di media stazza in pista, uno stormo di uccelli alla fine della pista anziché un Runaway a circa 2 km di distanza, ipotizzando una visuale media/lunga della torre).
Possiamo anche avere entrambe le versioni (monitor e videoproiezione) contemporaneamente.
APPLICAZIONI DELLO I.A.M.S.
Intrattenimento ad altissimo impatto emotivo e validità formativa, bassi costi di investimento ed elevata efficienza produttiva.
Addestramento al volo per aspiranti piloti.
Applicazione di una didattica avanzata sul funzionamento di un aeroporto, in contatto con i piloti in fase di decollo, atterraggio o handling a terra.
Tutte le operazioni di volo sono regolate da un controllo di volo "reale".
Simulazione di A.T.C. e simulazione di volo interattiva e connessa (piloti CTRL e volo "REALMENTE" audio-interfono connesso).
Addestramento al coordinamento dell'equipaggio (copiloti e assistenti di volo).
Addestramento ricorrente specifico per la tipologia di cabina di pilotaggio.
Grande attrattiva e qualificazione Hi-Tech in qualsiasi luogo in cui si installi un I.A.M.S. (centro commerciale, museo, scuola di volo o centro di attrazione).