MTGS C172 Simulator FSTD X-Plane/Visual 2 Posti Passivo

MTGS332V. Simulatore di Volo basato su Cessna C172SP-G1000 General Aviation, Sistema compatto per Scuole di Volo e Istituti aeronautici. Versione con controlli di volo a feedback passivo e completo di sistema visual. Con G1000 Glass Cockpit e sistema di Throttles intercambiabili a richiesta, versione X-Plane. Project Magenta General Aviation Glass Cockpit (G1000) avionics.

MTGS332V30-1000XP/PASSIVE

SKU: 200314

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Documenti e file tecnici

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FSC MTGS332 BROCHURE (A4-FORMAT) 2018/07 (GB)
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FSC MTGS332 BROCHURE (A4-FORMAT) 2018/07 (IT)
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FSC MTGS332V55-1000XP/HYBR/ACTIVE PHOTO-HR-AMADEI
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FSC MTGS332-XXX VIDEO DEMO 1080P50/1920X1080/4'44"/720MB
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FSC PPT "PRESENTAZIONE AES/MTG/BUSINESSPLAN 2017/07 (NO-PLIC)

MTGS332

FSC presenta un nuovo simulatore della famiglia M.T.G.S. “Multi Type General-Aviation Simulator”. MTGS332 è una stazione completa di addestramento a 2 posti con controlli di volo connessi tra loro, basata sul cockpit del Cessna C172SP-G1000, pensata e progettata per gli allievi delle scuole di volo e istituti aeronautici.

Ideale per familiarizzare sia con il volo VFR, grazie alla giusta altezza del cruscotto rispetto al punto di vista e al collegamento ad un sistema Visual esterno, sia al volo IFR grazie al Glass Cockpit con autopilota programmabile e GPS cartografico.

Il simulatore, costruito interamente in metallo, è progettato per un funzionamento estremamente efficiente e affidabile 24 ore su 24, 7 giorni su 7 con manutenzione minima.

Il simulatore MTGS332 dispone di caratteristiche strutturali e controlli di volo idonei al processo di Certificabilità come stazione di addestramento per le categorie di simulatori BITD (Based Instrument Training Device) e FNPT II (Flight and Navigation Procedure Trainer - Type II / MCC).

FSC1000

FSC1000 è una replica perfetta in scala 1:1 di un famoso sistema di Glass cockpit, installato in moltissimi aerei moderni di Aviazione Generale.

È un sistema avionico digitale integrato composto da due schermi a cristalli liquidi: un primary flight display (PFD) ed un multifunction display (MFD), corredato da un pannello audio.

I principali strumenti di bordo sono rappresentati sugli schermi del FSC1000, rimpiazzando la classica strumentazione analogica.

Ogni unità display è dotata di tutti i pulsanti per l’autopilota in posizione. Il Sistema FSC1000 riconosce il tipo di Aeromobile e cambia di conseguenza il tipo di indicatori e limiti di velocità.

Flight Controls

FSC MTGS 332 FSTD SIMULATOR RUDDER PEDALS

Visual KITs

FSC MTGS 332 FSTD SIMULATOR VISUAL KIT 1

MTGS332 ha un alto grado di customizzazione, soprattutto nell’ambito Visual.

Infatti FSC propone 2 modelli di simulatore senza kit visual (SKU 200311 e 200312), integrabili in realtà di simulazione già esistenti, e 2 modelli invece dotati di un sistema di visualizzazione degli scenari di volo (SKU 200313 e 200314).

La soluzione proposta da FSC consiste in una struttura compatta in metallo, movibile su 4 ruote, dove sono alloggiati 3 monitor LCD da 30” con risoluzione 2.560X1.600 16:10 che garantiscono una visione fluida ad alta definizione (fino a 60 fps). Ma FSC, grazie all’esperienza completa nel campo anche di altre tipologie di simulatori di volo turnkey, è in grado di progettare e di realizzare altri sistemi visual personalizzati basati sulle esigenze del cliente e che ben si integrano nel luogo dove sarà installato il simulatore.

FSC MTGS 332 FSTD SIMULATOR VISUAL KIT 2

Server e connettività

FSC MTGS 332 FSTD SIMULATOR SERVER CONNECTIVITY

Il simulatore dispone di server potenti e ottimizzati per la simulazione di volo, adatti per un funzionamento 24 su 24 e 7 giorni su 7.

Grazie alla configurazione server/ client ottimizzata e ad un PC client dedicato all’avionica G1000, la simulazione di volo risulterà essere sempre fluida e precisa.

Particolare attenzione è stata dedicata, inoltre, al sistema di ventilazione delle apparecchiature elettroniche installate.

Mouse e tastiera, utili per configurare i software di simulazione, sono facilmente accessibili dai piloti grazie al posizionamento nel cassetto chiudibile a chiave.

Sono state, inoltre, create delle “reti private virtuali” che permettono al simulatore di essere accessibile alle varie configurazioni anche da remoto utilizzando la rete internet. FSC, grazie a questi strumenti di Information e Communication Technology, fornisce, quindi, ai sui clienti un servizio Post Vendita duraturo nel tempo, garantendo un servizio di assistenza e di manutenzione in tempi rapidi.

Misure

-IMMAGINE ZOOMABILE-

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Icone di ostacolo, terreno e waypoint sulla pagina della mappa
2x Poltrone per piloti confortevoli e regolabili in altezza e in avanzamento tramite sistema universale su binario
Struttura completamente in metallo
Doppia Pedaliera connessa e configurabile, di alta qualità e resistenza
Synthetic Vision Technology (SVT), Terrain (TAWS-C), Traffic (TCAS) and FlightCharts
Controlli di volo robusti con sistema Passivo su Yoke e pedaliera
iPad Connectivity per l’utilizzo con ForeFlight e altre applicazioni per l’aviazione (non incluse)
Tablet Wireless con interfaccia personalizzata FSC (opzionale)
Adatto per simulare aerei che utilizzano throttle modello Vernier o altri aerei monomotori con elica a passo fisso.
Scenari personalizzati estremamente dettagliati, ideale per VFR - Scenario FSC Dolomiti 3D incluso (solo per X-Plane)
Facile da trasportare grazie alle dimensioni compatte, si adatta a qualsiasi ambiente (aula, stanza, ufficio, etc...)
Possibilità di Simulazione di emergenze e guasti alla strumentazione
Software di simulazione X-Plane o Prepar3D con Project Magenta G1000 o Flight1 Student PRO
Predisposto per Instructor Station (opzionale)
Aggiornabile (per ogni ciclo) in tutto il mondo tramite database di navigazione Navigraph
Kit Visual: 3 Monitor LCD da 30” con risoluzione 2.560 x 1.600 16:10 con struttura indipendente
Sistema Audio integrato con regolazione volume
Navigazione waypoint VPATH
Sistema completo VFR/IFR con Glass Cockpit
Cockpit: FSC1000 con standby analog gauges, switch panel e circuit breaker panel
Su richiesta è installabile il comando del passo ad elica variabile e il sistema multi Throttle