MTGS C172 Simulator FSTD/X-Plane 2 Posti Passivo

MTGS332. Simulatore di Volo basato su Cessna C172SP-G1000 General Aviation, Sistema compatto per Scuole di Volo e Istituti aeronautici. Versione con controlli di volo a feedback passivo e privo di sistema visual. Con G1000 Glass Cockpit e sistema di Throttles intercambiabili a richiesta, versione X-Plane. Project Magenta General Aviation Glass Cockpit (G1000) avionics.

MTGS332-1000/C172/PASSIVE

SKU: 200312

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FSC MTGS332-XXX VIDEO DEMO 1080P50/1920X1080/4'44"/720MB
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FSC PPT "PRESENTAZIONE AES/MTG/BUSINESSPLAN 2017/07 (NO-PLIC)

MTGS332

FSC presenta un nuovo simulatore della famiglia M.T.G.S. “Multi Type General-Aviation Simulator”. MTGS332 è una stazione completa di addestramento a 2 posti con controlli di volo connessi tra loro, basata sul cockpit del Cessna C172SP-G1000, pensata e progettata per gli allievi delle scuole di volo e istituti aeronautici.

Ideale per familiarizzare sia con il volo VFR, grazie alla giusta altezza del cruscotto rispetto al punto di vista e al collegamento ad un sistema Visual esterno, sia al volo IFR grazie al Glass Cockpit con autopilota programmabile e GPS cartografico.

Il simulatore, costruito interamente in metallo, è progettato per un funzionamento estremamente efficiente e affidabile 24 ore su 24, 7 giorni su 7 con manutenzione minima.

Il simulatore MTGS332 dispone di caratteristiche strutturali e controlli di volo idonei al processo di Certificabilità come stazione di addestramento per le categorie di simulatori BITD (Based Instrument Training Device) e FNPT II (Flight and Navigation Procedure Trainer - Type II / MCC).

FSC1000

FSC1000 è una replica perfetta in scala 1:1 di un famoso sistema di Glass cockpit, installato in moltissimi aerei moderni di Aviazione Generale.

È un sistema avionico digitale integrato composto da due schermi a cristalli liquidi: un primary flight display (PFD) ed un multifunction display (MFD), corredato da un pannello audio.

I principali strumenti di bordo sono rappresentati sugli schermi del FSC1000, rimpiazzando la classica strumentazione analogica.

Ogni unità display è dotata di tutti i pulsanti per l’autopilota in posizione. Il Sistema FSC1000 riconosce il tipo di Aeromobile e cambia di conseguenza il tipo di indicatori e limiti di velocità.

Flight Controls

Server e connettività

FSC MTGS 332 FSTD SIMULATOR SERVER CONNECTIVITY

FSC MTGS 332 FSTD SIMULATOR KEYBOARD MOUSE

Il simulatore dispone di server potenti e ottimizzati per la simulazione di volo, adatti per un funzionamento 24 su 24 e 7 giorni su 7.

Grazie alla configurazione server/ client ottimizzata e ad un PC client dedicato all’avionica G1000, la simulazione di volo risulterà essere sempre fluida e precisa.

Particolare attenzione è stata dedicata, inoltre, al sistema di ventilazione delle apparecchiature elettroniche installate.

Mouse e tastiera, utili per configurare i software di simulazione, sono facilmente accessibili dai piloti grazie al posizionamento nel cassetto chiudibile a chiave.

Sono state, inoltre, create delle “reti private virtuali” che permettono al simulatore di essere accessibile alle varie configurazioni anche da remoto utilizzando la rete internet. FSC, grazie a questi strumenti di Information e Communication Technology, fornisce, quindi, ai sui clienti un servizio Post Vendita duraturo nel tempo, garantendo un servizio di assistenza e di manutenzione in tempi rapidi.

Misure

-IMMAGINE ZOOMABILE-

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Scenari personalizzati estremamente dettagliati, ideale per VFR - Scenario FSC Dolomiti 3D incluso (solo per X-Plane)
Synthetic Vision Technology (SVT), Terrain (TAWS-C), Traffic (TCAS) and FlightCharts
2x Poltrone per piloti confortevoli e regolabili in altezza e in avanzamento tramite sistema universale su binario
iPad Connectivity per l’utilizzo con ForeFlight e altre applicazioni per l’aviazione (non incluse)
Doppia Pedaliera connessa e configurabile, di alta qualità e resistenza
Software di simulazione X-Plane o Prepar3D con Project Magenta G1000 o Flight1 Student PRO
Icone di ostacolo, terreno e waypoint sulla pagina della mappa
Struttura completamente in metallo
Cockpit: FSC1000 con standby analog gauges, switch panel e circuit breaker panel
Adatto per simulare aerei che utilizzano throttle modello Vernier o altri aerei monomotori con elica a passo fisso. Su richiesta è installabile il comando del passo ad elica variabile e il sistema multi Throttle
Predisposto per Instructor Station (opzionale)
Aggiornabile (per ogni ciclo) in tutto il mondo tramite database di navigazione Navigraph
Navigazione waypoint VPATH
Facile da trasportare grazie alle dimensioni compatte, si adatta a qualsiasi ambiente (aula, stanza, ufficio, etc...)
Possibilità di Simulazione di emergenze e guasti alla strumentazione
Sistema completo VFR/IFR con Glass Cockpit
Sistema Audio integrato con regolazione volume
Controlli di volo robusti con sistema Passivo su Yoke e pedaliera
Tablet Wireless con interfaccia personalizzata FSC (opzionale)