Boeing 737 Wet Compass – Replica ad alta fedeltà per simulazione di volo
Realizzata appositamente per i cockpit builder, questa è una replica precisa della bussola stand-by “wet” del Boeing 737 NG, progettata per integrarsi perfettamente con i moderni simulatori di volo. Dimensioni e aspetto accurati per riprodurre fedelmente lo strumento originale, utilizza un silenzioso motore micro-stepping per indicazioni di rotta fluide e a bassa latenza, ideale per cabine di pilotaggio mobili o fisse.
Caratteristiche principali
- Aspetto e scala autentici: geometria della lunetta, profilo della cupola, tipografia della carta e indicatori modellati sulla base dell'unità della cabina di pilotaggio del 737.
- Comportamento realistico: il movimento della rosa dei venti è guidato dinamicamente dalla direzione magnetica dell'aereo ed è ulteriormente influenzato dai parametri di volo e dalla latitudine geografica. Ciò consente all'unità di riprodurre il comportamento realistico della bussola, compreso un ritardo fluido e una risposta di direzione coerente con le bussole wet del mondo reale. Il sistema simula gli effetti di inclinazione dipendenti dalla latitudine e gli errori di virata/accelerazione, fornendo un livello di realismo adatto alle cabine di pilotaggio avanzate ad alta fedeltà del 737.
- Compatibilità con i simulatori: funziona con le piattaforme più diffuse, tra cui Microsoft Flight Simulator (MSFS), FSX, X-Plane, Prepar3D e ProSim 737. L'ulteriore compatibilità con altri simulatori client è garantita tramite SimConnect e FSUIPC.
Panoramica tecnica
- Montaggio: progettato per il montante centrale superiore del windshield, comune nelle cabine di pilotaggio dei 737; utilizza modelli di staffe standard.
- Alimentazione e I/O: alimentato direttamente tramite USB-C, l'unità non richiede alimentazione esterna. Una singola connessione USB fornisce sia l'alimentazione che l'interfaccia dati al sistema host. Non richiede controller dedicati. Ciò semplifica il cablaggio della cabina di pilotaggio e garantisce una facile integrazione.
- Calibrazione: routine automatica di ritorno al punto zero all'accensione; offset software per un allineamento preciso della scheda.
- Illuminazione: l'unità è dotata di illuminazione diffusa bianco caldo, con tre modalità selezionabili: DIM, BRT (luminosa) e OFF. Ciò consente un funzionamento realistico della cabina di pilotaggio di notte e in condizioni di scarsa illuminazione senza circuiti di illuminazione esterni aggiuntivi.
- Software e configurazione:
- funziona tramite driver FSC ModuleHUB, compatibile con i più diffusi simulatori client e software avionico. La configurazione iniziale è semplice: basta collegare l'unità al PC e il dispositivo viene rilevato automaticamente dal software in dotazione.
Contenuto della confezione
- Unità 737 wet-compass replica.
- Guida rapida.
- Driver software.
![FSC B737 Wet Compass 34 front]()
Il nuovo FSC B737 Wet Compass
![FSC B737 Wet Compass front bright backlit]()
B737 Wet Compass Bright Backlight
![FSC B737 Wet Compass front dim backlit]()
B737 Wet Compass Dim Backlight
![FSC B737 Wet Compass front backlight off]()
B737 Wet Compass Backlight OFF
![FSC B737 Wet Compass back USB connection]()
FSC B737 Wet compass connessione USB-C
![FSC B737 Wet Compass connection plate]()
FSC B737 Wet Compass staffa di montaggio
![FSC B737 Wet Compass installed in cockpit]()
FSC B737 Wet Compass istallato nel cockpit