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Simulatore 737NG, visuale a 7 monitor 2K a 180°


Simulatore di volo completo tipo Boeing 737NG, con visuale a 180° 7 Monitor. Versione X-plane (Xp 9.7, Xp10, Xp11) + Project Magenta.

NOTA: Versione con licenza a vita Project Magenta, passive control loading.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

  • Stuttura in metallo e fiberglass, pronto per utilizzo Full Motion
  • AFT and FWD Overhead fully integration Functions perfettamente integrato con PmSystems
  • Equipaggiamento con monitor LCD ad alta risoluzione
  • Retroilluminazione completa e regolabile
  • Rudder Pedals Doppi e Linkati con Tilt
  • Tutti i comandi e annunciator operativi
  • Throttle in metallo motorizzata per utilizzo intensivo
  • Controllo wireless con Instructor Station Tablet
  • Pedestal completo con radio COM, NAV, ADF, transponder compatibile con IVAO e VATSIM
  • Scala 1:1 (dimensioni reali)
  • Sedili B737NG PRO Replica con J-RAILS
  • Dual-Linked Yoke / Pitch & Bank
  • Sistema assemblato e testato nei laboratori FSC
  • Facilità d'uso e manutenzione minima
  • High-End Simulation PCs

737NG-COMON/2K7/PMPRO/PASSIVE

SKU: 921997

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FAQ
  • B737NG MCP PRO DEMOB737NG MCP PRO DEMO
  • B737NG Motorized TQ DEMOB737NG Motorized TQ DEMO
  • B737NG Turnkey Flight Simulator System B737NG Turnkey Flight Simulator System
  • B737NG OverheadB737NG Overhead
  • B737NG Pedestal with Fire Panel B737NG Pedestal with Fire Panel
  • FMC CDU Quick Start ProceduresFMC CDU Quick Start Procedures

OVERHEAD FWD + AFT
AFT and FWD Overhead Fully Integration Functions perfettamente integrato con PmSystems ( Project Magenta)® AFT OVERHEAD

 

 

 

- IMMAGINE ZOOMABILE -

 

  • Audio panel sincronizzato con gli audio panel posizionati sul Pedestal
  • EEC, Pass Oxygen e Gear annunciator funzionanti
  • IRS system display unit e IRS mode selector panel, attualmente sono implementate le seguenti funzioni:
    • Display con indicazione in real time della posizione
    • simulazione allineamento
    • Annunciator "ALIGN" e "ON DC"
  • Pannello ANTI-ICE con funzione di ritorno automatico dell’interruttore WING ANTI ICE in posizione off (solenoide)
  • Pannello di controllo windshield e Pitot heat
  • Interruttore YAW DAMPER con ritorno in posizione OFF automatica (solenoide) incluso
  • Pannello luci con i pomelli replica del B737

FWD OVERHEAD

 

 

 

- IMMAGINE ZOOMABILE -

 

  • Power indicator display e AC meters selector totalmente funzionanti
  • Knobs e Panel retroilluminati
  • Selettore motori con ritorno automatico (solenoide) dalla posizione GRD (accensione motori) alla posizione OFF
  • Pannello ANTI-ICE con funzione di ritorno automatico dell’interruttore WING ANTIICE in posizione off (solenoide)
  • Pannello di controllo windshield e Pitot heat
  • Interruttore YAW DAMPER con ritorno in posizione OFF automatica (solenoide) incluso
  • Pannello luci con i pomelli replica del B737

 

DUAL LINKED FMC/CDU
FSC B737 FMC
  • FMC lato CAPTAIN e F/O
  • Firmware dedicato non necessita di collegamento VGA e USB
  • Interfaccia LAN
  • Compatibile con il software Project Magenta
  • Monitor LCD a colori ad alta risoluzione
  • Regolazione intensità retroilluminazione
  • Indicatori MSG e FAIL come sulla versione reale
  • Possibilità di far girare i due software (CDU e RCDU) su un unico computer, grazie al driver incluso in quanto non utilizza l’emulazione tastiera.
MIP/GLARESHIELD
 

 

-IMMAGINE ZOOMABILE-

 

Equipaggiato con monitor LCD ad alta risoluzione e luminosità e rifiniture accurate per il massimo del realismo.
  • Interamente costruito in metallo
  • Driver per FSX / FS9 / X-Plane (Windows 32 o 64 bit)
  • Scala 1:1 (dimensioni reali)
  • Backlight completa e con luminosità regolabile
  • Tutti i comandi e annunciator sul pannello sono operativi
  • Selettore doppio MAIN PANEL DUs e Lower DU
  • Autopilot/Autothrottle indicators
  • Speed brake, Stab Out of Trim lights
  • Light test switch
  • PFD display
  • ND display

Master warning/caution lights, SIX pack con recall, system annunciators. Tutte le funzioni sono implementate grazie al driver dedicato (il SIX pack richiede PmSystems di Project Magenta).

EFIS lato CPT e lato F/O tutte le funzioni sono implementate (richiede il software Project Magenta), i due EFIS si connettono direttamente all’MCP con cavo dedicato.

MCP Pro, oltre a tutte le funzionalità include l’interruttore A/T con elettromagnete (solenoide) per il disinserimento. Interfaccia USB, completamente compatibile con Project Magenta.

THROTTLE IN METALLO MOTORIZZATA PER UTILIZZO INTENSIVO
FSC B737 TQ MOTOR
  • Motori, funzione controllo motori manuale, autothrottle con feedback motorizzato
  • Speed brake controllo manuale e funzione deploy da posizione arm motorizzato.
  • Trim wheels funzionanti (funzione trim manuale) e Feedback a velocità variabile
  • Indicatore trim motorizzato
  • Flaps
  • Reverse con blocco meccanico
  • Parking brake con ritorno automatico
  • Horn cutout
  • A/T Disengage
  • TO/GA
PEDESTAL
FSC B737 pedestal

Pedestal completo con n. 2 radio COM, n. 2 radio NAV, n. 2 ADF, n. 1 Transponder pronto per essere usato con IVAO e VATSIM. Pannello Rudder Trim con display indicatore LCD. Audio panels funzionanti.

  • Fire panel attivo ed integrato in tutte le sue funzioni con PmSystems e Pm Instructor
  • Pannelli radio COM e NAV doppi (lato CAPTAIN e lato F/O), Cargo Fire e WX.
  • Regolazione del Backlight e rudder trim funzionante e indicatore con schermo LCD
  • Audio panels funzionanti e linkati con l’audio panel sull’Overhead
  • ADF doppio e transponder pronto per l’uso ON-LINE (VATSIM/IVAO)
  • Interfono & Intercom (Optional Telex)

 

 

 

FSC FLOORSTAND PRO

 


FSC B737 floorstand and yoke pro 34 Il nuovo FSC FLOORSTAND PRO + YOKE PRO.
FSC B737 floorstand and yoke pro open Il nuovo FSC FLOORSTAND PRO + YOKE PRO, struttura interna.
FSC B737 floorstand and yoke pro above Il nuovo FSC FLOORSTAND PRO + YOKE PRO, struttura interna (2).

 


In questi anni di esperienza sul campo ed uso intensivo del simulatore da parte di utenti esperti e non, abbiamo studiato accuratamente come migliorare il design meccanico e strutturale dello yoke.
FSC B737 floorstand and yoke pro detail Il nuovo FSC YOKE PRO, particolare.
FSC B737 floorstand and yoke pro features Caratteristiche principali.

 

 
La versione 3.0 è composta da una robusta ma leggera struttura in alluminio, progettata per meglio proteggere il blocco ingranaggi e contemporaneamente consentire una più semplice installazione e manutenzione; è infatti possibile svolgere ogni operazione di installazione e manutenzione rimanendo sul lato superiore, senza dover quindi sollevare il floorstand.

 

FSC B737 yoke pro gooseneck Il nuovo FSC YOKE PRO, gooseneck in alluminio.
FSC B737 control wheel chartholder FSC Yoke Control Wheel con il nuovo Chartholder.

 

 

Per garantire un maggior realismo, è stato ampliato l'angolo di escursione di bank per eguagliare l'originale.
Inoltre, l'intero blocco ingranaggi e potenziometri è stato sostituito con nuovi componenti che, riducendone il lasco nella posizione centrale, facilitano l'impostazione del feedback passivo e aumentano la precisione dell'intero sistema.
 
Il nuovo Yoke conferisce maggior realismo, precisione ed affidabilità.

 


FSC B737 yoke pro bank angle Il nuovo FSC YOKE PRO, real bank angle (90°L + 90°R).

FSC B737 yoke pro bank force feedback
Il nuovo FSC YOKE PRO, bank force feedback e potenziometro lineare ad alta precisione.
FSC B737 yoke pro pitch force feedback Il nuovo FSC YOKE PRO, il force feedback regolabile del pitch e il relativo potenziometro lineare.

 

HARDWARE (COMPUTER)
FSC B737 computer FSC B737 computer front I nostri Hardware impiegano componenti di alto livello per prestazioni affidabili e senza compromessi.
  • Componenti scelti per massima affidabilità e prestazioni
  • Software e sistema operativo estremamente ottimizzati
  • Interventi di manutenzione praticamente nulli
  • Equipaggiati con sistemi RAID 10
  • Computer su slitta per una facile estrazione

Il sistema è stato testato con X-Plane con l’esecuzione alla risoluzione di 17920x1600 (2560x1600 su sette schermi), antialiasing 4x, un filtro anisotropico a 4x, la risoluzione delle texture al massimo livello e dotato del nostro scenario SIRX personalizzato, mantenendo un framerate medio di 60fps.

INSTRUCTOR STATION TABLET
FSC B737 instructor station tablet

FSC project magenta logo Il software Instructor Station di Project Magenta e’ stato sviluppato per ogni esigenza, può essere simulata qualsiasi tipo di emergenza definibile dall’utente e si integra perfettamente con gli altri software di Project Magenta e con FSX/X-Plane.

  • Simulazione guasti
  • Visualizzazione strumentazione dell'aereo, visuale 3D, mappa dinamica
  • Worldwide Navaid Database
  • Posizionamento diretto dell'aereo e molto altro...

 

IMBALLAGGIO
FSC B737 cockpit wood box dimensions

FSC B737 racks wood box dimensions

I simulatori FSC vengono spediti e trasportati in un imballo industriale in legno sicuro e robusto, tropicalizzato all'occorrenza, che vi garantisce di ricevere un prodotto esattamente come noi l'abbiamo realizzato.

·  Misure cockpit

·  Misure cassa x spedizione

 


 

FSC B737 cockpit packing

 

 

 

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A.E.S. SIMULATORS TURNKEY (PROJECTION/MONITORS) B737 REPLICA (TURNKEY SIMULATORS) TQ / MIP / PARTS AND COMPONENTS FOR B737 SIM VISUALS : HARDWARE , SCREENS AND MISCELLANEOUS HARDWARE (PC) FOR FSX AND/OR X-PLANE 9.XX/10.00 CESSNA & BARON GENERAL PURPOSE CONSOLE (TURNKEY) GLASS COCKPIT REPLICA PRODUCTS (EDUCATION PRO-USE) CBT GENERAL AVIATION (EDUCATIONAL/CUSTOM USE) I.A.M.S. INTERACTIVE AIRPORT MULTI SIMULATOR B747 LINE PRODUCTS HELICOPTER SIMULATOR TURNKEY AND PARTS AIRBUS LINE PRODUCTS SCENERY AND AIRPORTS (TRAINING QUALITY) PRECISION FLIGHT PRODUCTS GENERAL AVIATION
Nel caso di questo prodotto, essendo di grandi dimensioni le spese di spedizione variano moltissimo da paese a paese, basta inviarci i vostri dati completi (Nome, Cognome, eventuale ragione sociale, indirizzo, ecc.) vi invieremo un preventivo dettagliato comprensivo delle spese di spedizione.

Nel caso di questo prodotto, essendo di grandi dimensioni le spese di spedizione variano moltissimo da paese a paese, basta inviarci i vostri dati completi (Nome, Cognome, eventuale ragione sociale, indirizzo, ecc.) vi invieremo un preventivo dettagliato comprensivo delle spese di spedizione.

In questa configurazione è compreso tutto ed è pronto all’uso (chiavi in mano), il sistema viene assemblato, configurato e testato nei nostri laboratori pronto per essere spedito al cliente.
Nel caso di questo prodotto, essendo di grandi dimensioni le spese di spedizione variano moltissimo da paese a paese, basta inviarci i vostri dati completi (Nome, Cognome, eventuale ragione sociale, indirizzo, ecc.) vi invieremo un preventivo dettagliato comprensivo delle spese di spedizione.

In questa configurazione è compreso tutto ed è pronto all’uso (chiavi in mano), il sistema viene assemblato, configurato e testato nei nostri laboratori pronto per essere spedito al cliente.
No, in quanto il costo è variabile in base al paese dove verrà installato

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