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737NG MIP Pro Kit 3 - completo di indicatori, autopilota e CDU Capitano


Main Instrument Panel per simulatori di volo tipo Boeing 737. Kit completo di Rudder Pedals, Monitors, Strumenti, MCP, EFIS CPT e F/O, CDU lato Capitano.

NON INCLUDE (vedi parti evidenziate in verde sull'immagine sotto):
F/O CDU
acquistabile a parte.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

  • Monitors LCD ad alta risoluzione
  • Scala 1:1 (dimensioni reali)
  • Tutti i comandi e annunciator operativi
  • Struttura interamente costruita in metallo
  • Strumenti Analogici Inclusi
  • Include MCP PRO e 2x EFIS
  • Include CDU Capitano
  • Retroilluminazione completa e regolabile
  • Rudder Pedals Doppi e Linkati con Tilt
  • Sistema assemblato e testato nei laboratori FSC
  • Cablaggio completo, pronto per l 'istallazione degli strumenti, impianto audio, collegamenti MCP e EFIS, CDU ecc. Veramente PLUG & PLAY
  • Leva carrello alta qualità
  • Sixpacks alta qualita'
  • Rilavorazione Rudder pedals, potenziometri a filo alta qualita', molle a gas irrobustite, fine corsa pedali freni, staffe supporto in metallo, Struttura robusta nata per durare migliaia di ore.
  • Predisposizione per Tillers
  • Predisposizione per TQ, Pedestal, Piccola stampante ACARS
  • Predisposizione Impianto Interfono, Cuffie, MIC e PTT
  • Predisposizione strumenti Flight illusion: Cornici aggiuntive dedicate, Cablaggio elettrico.
  • Predisposizione impianto Audio con connettori BOSE o anche altri a richiesta
  • Sportelli di ispezione (3) reclinabili, il centrale contiene tutte le prese per i collegamenti
  • Prese elettriche a norma CE, Interruttore Magnetotermico e salvavita
  • Cofanatura inferiore a protezione del Rudder e delle connessioni inferiori
  • Luci LED BIANCHE Glareshield con regolazione intensita'
  • Retroilluminazione completa in colore BIANCO con intensita' regolabile per ogni zona, come sul MIP originale.
  • Switch di reset per le periferiche non raggiungibili (CDU, MCP) per evitare in caso di problemi di dover spegnere tutto il MIP.
  • Manopole KORRY come l 'originale BOEING per un maggiore realismo tattile.
  • Pulsanti regolazione Monitors EICAS raggiungibili dal frontale del MIP.
  • Regolazione posizione pedali Rudder avanti / indietro
  • Predisposizione collegamento Bussola sul ceiling
  • Switch LAN interno
  • HUB USB interno con alimentazione stabilizzata
  • Alimentatori Di alta qualita' con linee di distribuzione 5V e 12V e prese di utilizzo con fusibili autoripristinanti per salvaguardare le vostre elettroniche
  • Prese aggiuntive USB e LAN di scorta sul pannello prese centrale, collegate con l ' HUB e lo switch interni, per futuri (vostri) upgrade.
  • Montaggio interno a rack con Rails per una distribuzione ordinata delle apparecchiature
  • Multipresa interna 220V professionale
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in Stock 2

737NG-MIP-PRO-KIT3

SKU: 817922

€ 28.524,00

(22% IVA ESCLUSA)

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  • FMC CDU Quick Start ProceduresFMC CDU Quick Start Procedures
  • B737NG Turnkey Flight Simulator System B737NG Turnkey Flight Simulator System
CONFIGURAZIONE MIP PRO KIT 3
 

 

-IMMAGINE ZOOMABILE-

 

NOTA: Le parti in VERDE NON sono INCLUSE nel MIP PRO KIT 3.

 

MIP/GLARESHIELD
 

 

-IMMAGINE ZOOMABILE-

 

Equipaggiato con monitor LCD ad alta risoluzione e luminosità e rifiniture accurate per il massimo del realismo. (Il prodotto in foto è indicativo, vedi sopra per la configurazione specifica)
  • Interamente costruito in metallo
  • Driver per FSX / FS9 / X-Plane (Windows 32 o 64 bit)
  • Scala 1:1 (dimensioni reali)
  • Backlight completa e con luminosità regolabile
  • Tutti i comandi e annunciator sul pannello sono operativi
  • Selettore doppio MAIN PANEL DUs e Lower DU
  • Autopilot/Autothrottle indicators
  • Speed brake, Stab Out of Trim lights
  • Light test switch
  • PFD display
  • ND display

Master warning/caution lights, SIX pack con recall, system annunciators. Tutte le funzioni sono implementate grazie al driver dedicato (il SIX pack richiede PmSystems di Project Magenta).

EFIS lato CPT e lato F/O tutte le funzioni sono implementate (richiede il software Project Magenta), i due EFIS si connettono direttamente all’MCP con cavo dedicato.

MCP Pro, oltre a tutte le funzionalità include l’interruttore A/T con elettromagnete (solenoide) per il disinserimento. Interfaccia USB, completamente compatibile con Project Magenta.

 

 

PRE SET-UP

I B737 MIP di FSC sono già preconfigurati, con un cablaggio ordinato e testato, con indicazioni chiare.

Nelle foto che seguono, si può osservare un MIP FSC predisposto per l'utilizzo di computer NUC per il controllo dell'avionica.

Il sistema è pensato per un'installazione semplice ed immediata, impiegando un solo cavo di rete per connettere l'intero MIP al computer principale del simulatore.

 

FSC-B737-MIP-CABLING-1

FSC-B737-MIP-CABLING-2

FSC-B737-MIP-CABLING-3

FSC-B737-MIP-CABLING-4

FSC-B737-MIP-CABLING-5

FSC-B737-MIP-CABLING-6

FSC-B737-MIP-CABLING-7

FSC-B737-MIP-CABLING-8

 

 

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Nel caso di questo prodotto, essendo di grandi dimensioni le spese di spedizione variano moltissimo da paese a paese, basta inviarci i vostri dati completi (Nome, Cognome, eventuale ragione sociale, indirizzo, ecc.) vi invieremo un preventivo dettagliato comprensivo delle spese di spedizione.
Nel caso di questo prodotto, essendo di grandi dimensioni le spese di spedizione variano moltissimo da paese a paese, basta inviarci i vostri dati completi (Nome, Cognome, eventuale ragione sociale, indirizzo, ecc.) vi invieremo un preventivo dettagliato comprensivo delle spese di spedizione.
Attualmente è compatibile con Project Magenta, il modulo software MCP contiene il driver e non necessita di ulteriori software.
E' compatibile anche con PROSIM.
Nel caso di questo prodotto, essendo di grandi dimensioni le spese di spedizione variano moltissimo da paese a paese, basta inviarci i vostri dati completi (Nome, Cognome, eventuale ragione sociale, indirizzo, ecc.) vi invieremo un preventivo dettagliato comprensivo delle spese di spedizione.
Attualmente è compatibile con Project Magenta, il modulo software MCP contiene il driver e non necessita di ulteriori software.
E' compatibile anche con PROSIM.
Certamente, anche se l'unico componente che manca è l'FMC lato Primo Ufficiale.

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